Асфальтная крошка представляет собой вторичный продукт, который получают в результате переработки дорожных покрытий. Суть его изготовления сводится к тому, что после того, как с дороги снимается старый асфальт, он подвергается измельчению, в результате чего образуется смесь, которая включает в себя битум и щебень. При этом размер фракции должен быть не больше 45 мм.
Этот вторичный материал является самым оптимальным вариантом строительства с точки зрения экономии, позволяя обсыпать дороги невысокой степени ответственности. При этом асфальтовая крошка имеет целый ряд положительных свойств:
- высокую плотность в виде утрамбовки,
-в течение эксплуатации крошка укатывается колесами, благодаря чему приобретает вид настоящего асфальта,
- имеет высокую стойкость к размытию и разрушению под влиянием влаги, поскольку в ней содержится битум,
- стоимость асфальтной крошки в разы ниже асфальта,
- опять же благодаря битуму материал отличается долговечностью,
- безопасный с точки зрения влияния на автомобили материал, поскольку в отличие от щебня не вылетает из-под колес,
- битум способствует улучшенному сцеплению асфальтной крошки с материалами,
Сфера применения асфальтной крошки ограничивается дорожным строительством. При этом главная его функция сводится к отсыпке и укреплению дорог. Асфальтовая крошка незаменима в следующих видах дорожного строительства:
- в прокладке дорог к дачам и гаражам,
- в создании покрытий на автостоянках,
- как основание под более прочное асфальтовое покрытие,
- в отсыпке подъездов,
- в обустройстве пешеходных дорожек,
- в ландшафтном дизайне благодаря серебристому цвету и интересной фактуре,
- может использоваться как отделочный материал в ремонте дорог.
При этом рекомендуемая толщина дорожного покрытия из асфальтной крошки должна быть не меньше 20 см, к тому же следует учитывать неровности и ямы, которые потребуют использования большего объема материала. Благодаря битуму асфальтная крошка уплотняется намного проще и лучше, чем щебень.
Асфальтная крошка http://neruds.ru/asfalt.html хороша и тем, что ее укладка не нуждается в дополнительном оборудовании, таком, как асфальтоукладчики, поскольку материал утрамбуется под воздействием машин. Минимальные затраты в сочетании с качественным конечным покрытием делают этот материал особенно востребованным для обустройства дорог за пределами города, которые не являются основными.
Укладка асфальтной крошки происходит в несколько этапов: сначала выравнивается поверхность с помощью спецтехники. Затем укладывается крошка в соответствии с определенной методикой, но главное равномерно. Следующий этап предполагает уплотнение материала катком, при этом его весь не должен быть выше 14 тонн. После этих работ дорога может использоваться в прямом назначении.
Асфальтная крошка – незаменимый материал, если требуется прокладка временных дорог. По сравнению с настоящим асфальтом этот материал более дешевый – от 350 рублей за кубометр.
Похожие анекдоты:
|
Сайт